Đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành là trục cao tốc Bắc Nam của tỉnh Bình Dương, Bình Phước (trục xuyên tâm cắt qua đường Vành đai 4 - TP HCM, Vành đai 3 - TP HCM, dẫn đến đường Vành đai 2 - TP HCM), nối tiếp tuyến cao tốc Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước).
6561251349947
Đoạn qua Bình Dương, điểm đầu tại đường Vành đai 3 - TP HCM thuộc địa phận TP Thuận An, tỉnh Bình Dương. Điểm cuối tại ranh giới hai tỉnh Bình Dương và Bình Phước (Km52 +247 theo lý trình dự án).
Điểm đầu dự án đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành
Hướng tuyến từ đường Vành đai 3 - TP HCM đi trùng ĐT.743, ĐT.747 tới trước cầu Khánh Vân, sau đó chuyển hướng rẽ trái tách khỏi đường hiện tại, đi men Suối Cái và song song với đường ĐH.409; tuyến cắt đường ĐT.747A tại Cổng Xanh, sau đó đi song song và giao cắt với đường ĐT.741, cắt đường tạo lực Bắc Tân Uyên - Phú Giáo - Bàu Bàng, lên xã An Long, huyện Phú Giáo đến ranh tỉnh Bình Phước.
Tổng chiều dài tuyến khoảng 52,159 km; quy mô đường cao tốc; vận tốc thiết kế 100 km/h; qua địa giới hành chính các huyện, TP: Thuận An, Tân Uyên, Bắc Tân Uyên, Phú Giáo, Bàu Bàng thuộc tỉnh Bình Dương.
Dự kiến chuẩn bị và thi công trong giai đoạn 2023 - 2027; nhu cầu sử dụng đất khoảng 322,5 ha; loại hợp đồng dự án PPP.
Dự án này được Thủ tướng Chính phủ giao tỉnh Bình Dương là cơ quan Nhà nước có thẩm quyền để triển khai.
Dự kiến hướng tuyến đường cao tốc TP HCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành đoạn đi qua tỉnh Bình Dương
Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Võ Văn Minh cho rằng, tuyến đường kết nối từ đường Vành đai 3-TP HCM đến thị xã Chơn Thành, tỉnh Bình Phước tạo động lực cho phát triển công nghiệp, đô thị và mở ra không gian phát triển mới cho toàn khu vực Đông Nam Bộ. Sau khi dự án đường cao tốc Chơn Thành - Gia Nghĩa hoàn thành sẽ kết nối với các tỉnh Tây Nguyên, tạo liên kết vùng, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng - an ninh của các địa phương trong khu vực và cả nước; góp phần hoàn thành mục tiêu 5.000 km đường cao tốc mà Đảng và Chính phủ đã đặt ra trong giai đoạn 2021-2030.
